屈联西 崔伟
《工人日报》（2023年06月27日 08版）
6月15日午后，在河南省济源市，室外温度已高达38摄氏度，但在河南豫光金铅集团公司精炼厂电五工段，41岁的行车工李海南神态自若地坐在清凉的中控室，看着电脑屏幕，远程操作自动行车。只见自动行车吊着一槽阴阳极片在空中行驶，不一会，大小车缓慢下落，吊钩自动解锁，然后上升，装槽任务轻松完成。
就在8个月前，精炼厂行车工还都在空中作业。为了不影响紧张的生产节奏，行车工即使口渴，也不敢多喝水。每班坐的时间长了，腰困脚麻，下车时几乎不能走动。长年累月，有的人患上了腰椎间盘突出。有人转岗，李海南却一直坚持着。
去年10月，豫光集团资源循环利用及高效清洁生产技改工程电解一期技改项目竣工，由电五工段负责试产。李海南被调到电五工段行车工岗位。新系统在同行业第一家采用自动行车。行车工作业从空中到了地面。
一切从头学习。李海南比同班另外两个同事大近10岁，年轻人学东西记得快，但她总是记不住。她把需要掌握的知识点全部存在手机里，一有空就看，有时候连吃饭都看着手机背。
掌握理论只是基础，解决实操中出现的问题，更需要花大量的时间和精力。试产前期，定位锥位置，几乎每次都对不准。每吊一槽，都需要反复调试。错了就改，直到没有误差。“每次出错，都是一次成长。”李海南说。
那时，由于自动行车远程控制线缆没有安装结束，所有设备都处于磨合期。李海南手持4千克的控制器追着行车跑。从槽面到排距机组之间，往返一趟300米。有一天，手机显示她整整跑了24公里。
如今，行车实现了全自动化，她再也不用跟着行车来回奔跑。她每天上班的第一件事，就是利用“微安全”软件对行车进行全方位巡检，保证行车不带“病”作业。然后，就坐在中控室内，看着监控画面，手持对讲机，随时与槽面人员、机组人员沟通，行车点哪去哪，平稳装槽。
行车运行时，她通过监控观察周边是否有人或其他物体，到达机组上方时，观察是否有障碍物或平移小车。同时，通过对讲机，与车间人员沟通。如有异常，立即停机，确保行车安全运行。
“现在工作轻松了，但是由现场向操作屏幕的生产模式转变，更要求行车工时刻警惕。我们不仅要对新设备的性能熟练掌握，还要有‘眼观六路、耳听八方’的能力。在行车作业过程中，既要高度关注作业面，又要注意周围设备及屏幕看不到的死角，更要紧密配合地面人员的远程指挥。”李海南说道。
“行车稳、停车稳、吊物稳、装槽稳”，这是领导和同事对李海南的一致评价。“济源市技术能手” “豫光巾帼建功标兵” “优秀师傅”等荣誉，则是对她工作的褒奖。李海南说：“只有安全入心，行车才能平稳。对我们来说，行车平稳运行就是最大的效益。
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